FH6 Modifikations-Guide
Upgrade-Reihenfolge
| Prio | Upgrade | Warum? | Kosten |
|---|---|---|---|
| 1 | Reifen | Bestes Preis/Leistung | 5k-15k |
| 2 | Antrieb | LSD + Getriebe | 8k-15k |
| 3 | Fahrwerk | Rennfahrwerk | 10k-15k |
| 4 | Gewicht | Weniger kg verbessert alles | 5k-20k |
| 5 | Motor | Erst nach Handling | 10k-80k |
| 6 | Bremsen | Nützlich für starke Motoren | 5k-12k |
Reifen-Guide
| Typ | Grip | PI-Kosten | Beste Verwendung |
|---|---|---|---|
| Serie | Niedrig | 0 | Driften, niedrige Klassen |
| Sport | Mittel | +20-40 | A-Klasse und darunter |
| Renn | Hoch | +30-60 | S1-Klasse und höher |
| Rallye | Mittel | +20-35 | Gemischte Oberflächen |
Häufige Fehler
- Motor zuerst, Rest später → unmöglich zu fahren
- Max PI ohne Balance → schlechter als ausgeglichener Bau mit weniger PI
- Aero bei niedrigen Klassen → unnötige PI-Verschwendung